Дефекты деталей и решений для автомобильных инъекций

Образцы тигровой шкуры часто появляются на автомобильных инъекционных деталях с большими площадями, такими как бамперы, приборные панели, дверные панели и стойки. Они являются своего рода волнистыми дефектами поверхности полосы. Полосы приблизительно перпендикулярны направлению потока расплава и сформированы на поверхности отлитых под давлением деталей. Выгравированный с различным блеском, он выглядит как рисунок на тигровой шкуре, широко известный как рисунок на тигровой шкуре.

Узор тигровой шкуры легко наносится на инъекционные детали с тонкой толщиной стенки и большим процессом. Он имеет следующие характеристики: (1) Поверхность инъекционной части имеет периодически меняющиеся светлые и темные полосы; (2) Полосы примерно перпендикулярны расплаву. Направление потока (3) Полосы разделены на яркие и темные области, глянец яркой области высокий, а блеск темная область бедна; (4) Если внешний вид отлитой под давлением детали представляет собой светлую область, задняя часть представляет собой темную область, две из которых появляются попеременно.



причина:


1. Чем жестче материалы в материале, тем легче будет явление тигровой шкуры. Закаленный материал растягивается и сдвигается во время процесса литья под давлением, вызывая небольшую деформацию, которая вызывает нестабильное течение расплава, что приводит к образованию рисунков на шкуре тигра. Образцы тигровой шкуры редко встречаются в материалах с низкой вязкостью. Армированные материалы, не закаленный нейлон, полибутилентерефталат и другие материалы редко имеют рисунки тигровой шкуры во время процесса формования. Полипропилен (ПП), используемый в автомобильных литых деталях, должен иметь высокую ударопрочность. Добавляются упрочняющие ингредиенты, такие как эластомеры, которые очень подвержены дефектам кожи тигра.


2. Чем меньше толщина стенки отлитой под давлением детали или чем больше расстояние потока наполнения, тем больше отношение длины потока. Расплав с большей вероятностью будет создавать нестабильный поток во время процесса заполнения формы, и тем легче будет получать рисунки тигровой шкуры. Правильно увеличивая толщину стенок отлитых под давлением деталей или сокращая расстояние заполнения одиночного затвора, можно уменьшить сопротивление наполнению расплава формой, обеспечить стабильность потока расплава и помочь устранить тигровые полосы. Однако в связи с повышением требований к легким транспортным средствам утончение является тенденцией развития автомобильных деталей для впрыска, поэтому нереально удалять тигровую шкуру путем увеличения толщины стенок.



Решение:


С точки зрения дизайна плесени, увеличение диаметра бегунка и увеличение толщины и ширины ворот являются эффективными мерами по устранению рисунков кожи тигра. Толщина затвора предпочтительно в 0,7-0. 8 раза больше толщины стенки. Целью этого перемещения является уменьшение потери давления расплава в направляющей и заслонке и уменьшение эффекта расширения формы при входе в полость.


В конструкции пресс-формы следует использовать как можно больше прямых переходных ворот, боковых ворот и вентиляционных ворот с постепенным переходом, избегая использования скрытых ворот и точечных ворот с постепенно уменьшающейся площадью поперечного сечения. Практика доказала, что скрытые ворота, точечные ворота или маленькие боковые ворота склонны к рисункам кожи тигра.


С точки зрения процесса литья под давлением, температура расплава, температура формы и скорость впрыска являются несколькими важными параметрами, которые влияют на рисунок тигровой шкуры. В целом, повышение температуры расплава и температуры плесени, а также регулирование скорости впрыска выгодны для устранения линий кожи тигра. Использование более низкой скорости впрыска выгодно для устранения полос тигра, потому что поток расплава более стабилен на низких скоростях.